汽車連接器外殼與銅針外表涂層會關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量，究竟材質(zhì)挑選方面，以及手工勞動方面都是需要把好關(guān)的，這樣我們才可保證做出來了的產(chǎn)品送至用戶身上是最好的。
1、無氰偏堿亮銅：在銅合金材質(zhì)汽車連接器上一步進行預鍍與加厚型，涂層薄厚能達10μm以上，色度如酸性亮銅涂層，若進行發(fā)黑處理能達黑暗效果，已在1萬升槽正常運作2年。
2、無氰亮堂鍍金：通用型以硫代硫酸鹽主導絡(luò)合劑，高極型以不硫含量的有機化合物主導絡(luò)合劑。全亮堂涂層薄厚能達40μm以上，涂層外表電阻率~54μΩ·㎝，抗拉強度～HV101.3，熱震蕩350℃達標，十分靠近氰化鍍金的性能。
（BD24型外殼鋅合金效果）
3、無氰自離子液體有機化學鍍金：汽車連接器的觸碰件主鹽選用Na3［Au(SO3)2］,金層薄厚能達1.6μm，占用在高密度柔性線路板和電子陶瓷上鍍金。
4、非甲醛含量自離子液體有機化學滾鍍：用以pcb線路板的通孔鍍和非導體表層金屬化。革除有害甲醛含量代之以便宜無害次磷酸鹽，現(xiàn)在國內(nèi)外尚未政治化產(chǎn)品。已主要進行試驗室討論，火成巖轉(zhuǎn)速3~4μm/h，使用壽命達10循環(huán)系統(tǒng)（MTO）以上，涂層高密度、亮堂。但有待于不斷完善和進行中試鍛煉。
5、純鈀電渡：Ni會引發(fā)過敏性皮炎，歐盟委員會早就拒接含Ni飾物進口，鈀是最好的代Ni合金。本項目進行于1997年，包括兩種工序，二是薄鈀電渡，薄厚0.0~0.3μm，占用在白銅錫上作為防銹抽象性涂層和防銀防止變色層；二是厚鈀電渡，薄厚達3μm無裂紋（現(xiàn)在的國際聯(lián)盟水準），因鈀價格昂貴，現(xiàn)在從未進入國內(nèi)市場。
6、三價鉻鋅涂層白藍和五顏六色鈍化劑：以三價鉻鹽充當致癌物質(zhì)的六價鉻鹽。白藍鈍化處理色彩如鍍絡(luò)層，經(jīng)過中性鹽霧實驗室27小時以上，已經(jīng)歷了20年的市場鍛煉。五顏六色鈍化處理完成試驗室討論，色彩美麗，但須中試鍛煉。
以上6種涂層各有特點，不管是汽車連接器的表層還是觸碰件，首先要確認它材質(zhì)的類型，再換涂層的方式，最后決定涂層的主要參數(shù)。
