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新聞資訊

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    • 汽車連接器絕緣失效剖析及可靠性設(shè)計

      絕緣電阻是指在汽車連接器的絕緣部分施加電壓,從而使絕緣部分的外表或內(nèi)部產(chǎn)生漏電流而呈現(xiàn)出的電阻值。即絕緣電阻(MΩ)=加在絕緣體上的電壓(V)/走漏電流(μA)。經(jīng)過絕緣電阻檢驗確認連接器的絕緣功能能否契合電路設(shè)計的要求或飽嘗高溫、潮濕等環(huán)境應(yīng)力時,其絕緣電阻是否契合有關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。絕緣電阻是設(shè)計高阻抗電路的限制要素。絕緣電阻低,意味著漏電流大,這將損壞電路的正常作業(yè)。例如構(gòu)成反饋回...

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    • 汽車連接器使用標準及各式規(guī)格對比

      隨著中國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,汽車從滿足最初的運輸功能,擴展到現(xiàn)在具有非常多的安全性、舒適性功能。隨著功能的增加,作為汽車關(guān)鍵部件的汽車連接器從以前一輛車使用幾十個發(fā)展到如今一輛車用幾百個連接器,一百多個品種;從以前的6.3規(guī)格發(fā)展到現(xiàn)在的0.64規(guī)格。而這一百多種連接器分布在駕駛室、車身、車門、發(fā)動機艙、變速器等地方,因為不同地方連接器的使用溫度、振動等級的不同,對連接器的防護等級的要求不同...

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    • 汽車連接器的未來市場發(fā)展

      1、汽車連接器行業(yè)領(lǐng)域運用概述 汽車連接器廣泛運用于動力系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、信息操控系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、車載設(shè)備等方面,類型包括圓形連接器、射頻連接器、FCP連接器、I/O連接器等。 汽車領(lǐng)域是連接器最大的商場,汽車連接器占全球連接器產(chǎn)業(yè)的份額達23.70%。在汽車這個連接器運用最大的板塊來看,新能源汽車是最大的亮點。受制于技能、安全性、標準認證等問題,傳統(tǒng)汽車的適配連接器一...

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    • 關(guān)于汽車連接器的節(jié)約解決方案

      許多具有多個印刷電路板的傳感器驅(qū)動操控單元現(xiàn)在具有數(shù)千公里的新布線和指數(shù)級數(shù)量的新銜接,所有這些都在密集的汽車架構(gòu)中搶奪空間。與此同時,越來越多的趨勢是輕量化部件,以進步燃油功率和更環(huán)保的汽車。 因而,制作商需求找到更智能的電子解決方案,以節(jié)約空間和減輕分量。工業(yè)制作商正在車內(nèi)廣泛選用小型化汽車連接器,因為操控單元內(nèi)的導線尺度和封裝空間已經(jīng)縮小。在某些情況下,所謂的“黑盒”組件包...

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    • 對于汽車連接器的未來趨勢分析,以及連接器應(yīng)用特點介紹

      汽車連接器是電子工程技能人員常常觸摸的一種部件。它的作用十分單純:在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間,架起交流的橋梁,從而使電流流轉(zhuǎn),使電路完成預訂的功用。  汽車連接器方式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的,其主要是由四大根本結(jié)構(gòu)組件組成,分別是:觸摸件,外殼(視品種而定),絕緣體,附件。在行業(yè)內(nèi)通常又稱做護套、接插件、塑殼等。  一般汽車需求用到的連接器品種有近百種,單一車型所...

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    • 汽車連接器的標準及主要性能對比

      汽車電子產(chǎn)品的現(xiàn)在有很大一塊是面向不同車企的兼容化設(shè)計,不論內(nèi)部如何兼容,詳細到外部就需求承認銜接接口需求,包括裝置方位、結(jié)構(gòu)和電器方面的內(nèi)容,一個突出的問題便是連接器的挑選。汽車連接器及線束是對汽車進行電信號操控的載體,,將車輛中心操控部件與汽車操控單元、電氣電子執(zhí)行單元、電器材有機地銜接在一起,構(gòu)成一個完整的汽車電器電控體系。 (1)汽車連接器及線束在車內(nèi)電子技術(shù)中的含量和數(shù)...

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    • 汽車連接器以及連接器拆卸工具的簡介

      電子連接器現(xiàn)如今廣泛運用于大型LDE電源、光伏電源、大型網(wǎng)絡(luò)、計算機通信、UPS不間斷電源、電力設(shè)備、電動汽車及充電設(shè)備、工控電源、鐵路電源、太陽能等各個范疇。然而現(xiàn)代汽車范疇關(guān)于電子連接器的運用是愈加的多樣性。 在汽車范疇傍邊,連接器的運用種類也是十分之多,如:矩形彈片式電源連接器、圓形連接器、歐標連接器、矩形模塊電源連接器、絕緣柱等等產(chǎn)品。在汽車連接器這個生產(chǎn)線...

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    • 汽車連接器的歷代技術(shù)發(fā)展

      電動汽車連接器的發(fā)展與電動汽車的發(fā)展是同步進行的,從連接器角度來說,國內(nèi)電動汽車連機器發(fā)展經(jīng)歷以下幾代  1)第1代汽車連接器(圖1),2008年左右開始,主要是由當時工業(yè)連接器改款而來。這代產(chǎn)品的特點,以金屬連殼體為主,無高壓互鎖功能,防誤插入(防呆)效果較差。    2)第2代汽車連接器(圖2),在第1代的基礎(chǔ)上增加了高壓互鎖功能,連接器的外殼也逐...

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    • 什么是汽車連接器?

      什么是汽車連接器呢?第一反響肯定是用于汽車上的連接器。那么在汽車連接器在汽車上的使用首要是完成電路或許信號的銜接,這對于傳統(tǒng)的汽車來說,這是必不可少的。 汽車的外形和結(jié)構(gòu)規(guī)劃可能都不太一樣,可是內(nèi)部的連接器,使用和所有的功能基本上是共同的,汽車連接器的首要構(gòu)件有觸摸的導體,效果是為了傳輸電流或許信號,首要包括公端和母端的觸摸端子,從而產(chǎn)生電源或許信號的傳輸,還有根據(jù)不同的的連接器...

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    • 汽車連接器的應(yīng)用及性能要求

      汽車連接器無論是在傳統(tǒng)汽車仍是新能源汽車中,都是不可或缺且尤為重要的組成部分。這是因為整個汽車內(nèi)部車載都起到相關(guān)重要的效果。那么我們就來談?wù)勱P(guān)于汽車連接器的效果和功能。 關(guān)于汽車連接器來說,因為許多部分都涉及到安全方面,所以在運用汽車連接器選型就很重要。其間靠近發(fā)動機部分連接器,其耐溫要150℃以上,其余連接器要耐溫105℃或許85℃。所以汽車連接器的耐溫性比普通連接器要高。 ...

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